Cumprimentos pelo editorial Terminais congestionados, que aponta questão crucial para o desenvolvimento brasileiro atual, particularmente em relação à dificuldade da Infraero de administrar e atender ao crescente movimento de cargas aéreas internacionais.
Quanto aos portos secos, citados no texto como alvo de reclamações do mercado, destacamos que funcionam no País, administrados pela iniciativa privada, 63 unidades – 27 no Estado de São Paulo. Somam cerca de 6 milhões de m2 de área alfandegada destinada à armazenagem de mercadorias ainda por nacionalizar, estão instalados em 14 Estados e geram mais de 12 mil empregos diretos e indiretos.
Trabalham, porém, com índice de ociosidade de 40%. Apesar dessa ociosidade, é reconhecida a existência de áreas que demandam a abertura de exigidas licitações públicas para a instalação de novas unidades. Trata-se de locais de enorme potencial de importação e exportação, onde os portos secos podem desempenhar relevante papel como prestadores de serviços públicos.
No último ano, incorporado aos benefícios do Reporto, o setor investiu cerca de R$ 100 milhões em equipamentos para operação nos terminais e em sistemas de informática para gestão e controle das cargas, proporcionando mais eficiência ao exercício da fiscalização aduaneira, que envolve também Anvisa, Ministério da Agricultura e outros órgãos do Estado.
A iniciativa privada, que administra 99% dos portos secos em funcionamento, tem dado respostas positivas às demandas do mercado e vem se tornando importante parceira da indústria nacional, em particular a exportadora, via prestação de serviços conexos, que vão além da liberação e armazenagem de cargas alfandegadas.
As reclamações eventualmente apontadas servem ao setor como referência para tornar a operação ainda mais eficiente e segura. Afinal, quem vive de prestar serviços tem sempre como objetivo principal suprir as necessidades e as demandas do mercado.
* Ricardo Vega, Associação Brasileira dos Portos Secos (Abepra) [email protected]
Fonte: O Estado de São Paulo